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c_koenigTR6.jpg
ホイールを代えただけの状態。特に問題ないように見えますが、現在製作中の少しローダウンした512TRよりも車高が高くなってしまっているので、こいつも車高を落としてやることにします。
ドアにサーフェイサーが吹いてあるのは、この車体も348とともに火傷を負ってしまったので、修繕したのです。
c_koenigTR7.jpg
0.5ミリ強ほど落としました。
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自業自得ですが、超マッシブボディなのウイングの無いリアは寂しいです。しかし、キットのウイングは紛失してしまいました。ジャンク箱をあさっていたら、ランチアターボのウイングを見つけたので付けてみることにしました。偶然にもステーの幅がピラーの幅とほぼ一致!採用することにしました。

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