新作！再販！ランチアストラトス シルエット
ランチア ストラトス ターボ Gr.5（楽天市場で探す）
ランチア ストラトス Gr.5 シルエット レーシング NO.599（楽天市場で探す）
1974年から3年連続でラリーチャンピオンシップを獲得した、生粋のラリー用競技車両をベースに
舗装路面でのレースにも対応する目的で、ランチア・コルセにより製作されました☆
ラリー用2.4Lエンジンをベース(フェラーリDINOと同一のエンジン)に、3バルブ化によるパワーUP
を行い、KKK製のターボを組み合わせ、耐久仕様で320馬力、スプリントセッティングでは530馬力
を発揮したと言われています。
1976年ジーロ・ディ・イタリアに姿を現したストラトス・ターボGr.5は、巨大なフロントスポイラーと
延長されたリアセクション、張り出したサイドステップを持ち、巨大なリアウイングを搭載した、まさに
オンロードスペシャルの容姿をまとっていました☆
ストラトス・ターボGr.5は、2台のみ生産され1台はレース走行中オーバーヒートにより焼失。
もう1台は日本に送られコレクターに売却されたと言われています。
モデルはライセンサーの指導により、タバコロゴを外し、フロント部の赤白の塗り分けパターンも
実車とは異なります。
ランチア ストラトス Gr.5 シルエット・レーシング No.598（楽天市場で探す）
一般には 598号車がポピュラーですが、実際は2台体制で参戦しておりNO.599も実在しておりました。非常にレアな車両となります。モデルはライセンサーの指導により、タバコロゴ及びフロント部の赤白の塗りわけパターンが実車とは異なります。
1/43 ランチア ストラトス Gr.5（サーキットの狼）ホワイト/レッド 風吹裕矢（楽天市場で探す）
KYOSYO オリジナルの1/43スケール 「サーキットの狼ミュージアム」限定パッケージ！
●日光で行われたル・マンレースで「風吹裕矢」が操ったマシン
●中身のモデルは再生産です。
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タグ : シルエットフォーミュラー ランチア
クラウン 1/24 ランボルギーニシルエット 製作記その2
拡大するとこんな感じです。まず、ノーズをお辞儀させます。（現在の目で見ると、ボンネットの先端の高さはこんなもんかもしれませんが、フロントシシールドがもう少し下に伸びていて、ボンネットが寄り水平だと思います。）これによってフロンとスポイラーが水平を保たなくなってしまうので、この部分を起こしてあげ、元に戻しました。ラジエター部品の入り口が、切りしろ分狭くなってしまいます。また、角度もお辞儀しているので、水平になるように削って広げます。フェンダーのプラ板は、タイヤハウスの切込みが低いように見えたので０.5〜１ミリほど上に切り込みを拡大しました。
テールは短いのは良かったのですが、絞込みが甘いので、削り込みました。両写真の左側が削った状態。右側が削る前。私が比較写真を撮影しておくなんて非常に珍しいですね。
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���，亮命燭蓮∈限Δ�クラウンのタイヤホイルセット右がLS。�△亮命燭蓮△任�の良いLSのホイールにヤンキー用極太タイヤを履かせた状態。リアは345-35でカウンタックLP500Sと同じサイズです。シルエットの標準は285-??なので、違うのですが、スーパーカー＝極太タイヤなのでこれで行くことにしました。クラウンのタイヤはタミヤのカウンタックLP400のホイールと合わせて、フジミのカウンタック用にしようかな？
ベストシルエットはこれだ！
ミニチャンプス 1/43 ランボルギーニ シルエット(1976)
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究極！？レヴェントン ミニカー
オートアート1/18こそ最高のクオリティと信じていましたが・・・・恐るべしアマルガム（汗）
アマルガム 1/8 スケールランボルギーニ レヴェントン（楽天市場で探す）
■ランボルギーニ史上最もパワフルなマシン、レヴェントンが1/8スケールのビッグスケールで登場。
■開閉可能なエンジンカバーの内部には精密に再現された1/8スケールの6.5リッターV12エンジンを見ることが出来ます。
■全ての工程においてハンドメイドで製作された芸術品です。
■エディションナンバー刻印入りプレート
■高級木製台座、アクリルケース付
オートアート 1/18 ランボルギーニ レヴェントン(グレー)（U7741)
オートアート 1/43 ランボルギーニ レヴェントン(グレー)（U6572)
アイドロン 1/43 ハンドメイドモデルカー ランボルギーニ レヴェントン フランクフルトショー2007
MONDOMOTOR 1/18 ランボルギーニ レヴェントン Mグレー
[1/43]ランボルギーニ レヴェントン(マットグレー)/エリート【マテル[MATTEL]】
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クラウン 1/24 ランボルギーニシルエット 製作記 その1
(2005年度作品)
ウラッコとくればシルエット！というわけではなく、これまた、最高速度が評価を大きく左右していた子供のころは、全くノーマークでした。しかし、ウッラコの製作のために様々な資料を観ていると、チラホラと現れるヤルパの紹介。何かこれ格好良いかも。。。。という思いが次第に大きくなってきて、ついにヤルパを購入！したかったけどけど、市販されていないようなので、LSのシルエットをヤフオクで落札。1000円也。
ここで、問題発生。ウッラコの出来が良かったもんだから、LS=Bene！(Good！)のイメージを持ってしまい、よく検討しないで購入してしまったのです。
（現在の目で見ると、ボンネットの形状はLS良いかも知れません。しかし、・・・）
ウッラコに比べてテールが長いでしょ？それに、キャビンていうか、サイドウインドウがやたらと潰れていて、ボンネットの位置が高い！マンマミーア！（なんてこった〜！）。おまけに、タイヤはウッラコと同じ。ボディだけならまだ直せるが、タイヤまでは直せません。シャーシ共用による定めなのか！？そこで、お次は慎重に情報を収集して、執念の末、クラウンのシルエットを購入。710円也。
まー、まー、です。しかし、ボンネットの尖りが甘いというか、ノーズが高いので３分割して修正。（右の写真）これで、ノーズ先端が2ミリ位下がります。（角度修正効果1.5ミリ＋切りしろ0.5ミリ）
今、考えれば、グンゼのシルエットが一番良さそうに見えるけど、実際のところどうなんでしょうか？ランボの作例は、ほとんど紹介されていないので解りません。皆さん、ネットで購入したものはネットで公表しましょう！
（LSのボンネットとクラウンのキャビンを合体させたら良いのではないか？と、製作記を再編集している今、思いつきました。当時の製作記には記述されていませんでしたが、ローダウンのためもあり、リアフェンダーの位置を1ミリほど高く変更しています。）
ベストシルエットはこれだ！
ミニチャンプス 1/43 ランボルギーニ シルエット(1976)
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ガヤルド祭り！ランボルギーニ・ブランパン・スーパー・トロフェオ
スイスの時計メーカー、ブランパン社は1735年創業の世界最古の時計メーカーで、クォーツは一切作らないSMHの最高級ブランドです。職人がひとつひとつ丁寧につくる為、年間生産数はわずか8,000本しかありません。
BLANCPAINの腕時計（楽天市場探す）
2009年ブランパン（BLANCPAIN）はランボルギーニと提携し、＜ランボルギーニ・ガヤルド＞の最新レース専用車のスーパー・トロフェオ30台が参戦するワンメイクレース＜ランボルギーニ・ブランパン・スーパー・トロフェオ＞を発表、それを記念して作られた記念モデル「スーパー・トロフェオ・フライバッククロノグラフ（楽天市場で探す）」や、ついに防水機能を300mから1000mに、そして5日間パワーリザーブを実現した「500ファゾムス」、「レマン」シリーズの進化形として誕生した「L-エボリューション」で8日間パワーリザーブ3針モデル、アラーム機能とGMT、トゥールビヨンとGMTのコンビネーションモデルなど、ブランパン（BLANCPAIN）の最新の技術力にさらに期待が高まるラインナップが顔を揃えている。
フィフティファゾムス（楽天市場で探す）はフランス海軍の依頼によって1953年に製作された潜水時計です。このフライバッククロノグラフはリファインモデルで、オリジナルの持つクラシカルな風合いをそのままに現代の技術が注ぎ込まれています。
ランボルギーニ初のワンメイクレース・シリーズとなるランボルギーニ・ブランパン・スーパー・トロフェオ2009では、ランボルギーニ・ガヤルドをベースにして作られた30台のスーパー・トロフェオがヨーロッパの6つのサーキット(シルバーストーン/イギリス、アドリア/イタリア、ノリスリンク/ドイツ、スパ・フランコルシャン/ベルギー、カタルーニャ/スペイン、ポール・リカール/フランス)を、5月から10月までの期間で転戦する。
【ルックスマート】[1/43]ランボルギーニ ガヤルド SUPER TROFEO 2009 （ブラック/シルバークロック）
【ルックスマート】[1/43]ランボルギーニ ガヤルド SUPER TROFEO 2009 （ホワイト/グリーンクロック）
ランボルギーニ ガヤルド SUPER TROFEO（楽天市場で探す）
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